A grande onda Estação Ferroviária de Hongdao, Qingdao (China)

A estação ferroviária de Hongdao em Qingdao, na China, tem o mar no telhado: a estrutura de alumínio tem o formato de ondas gigantes. A impressionante cobertura é drenada pela tecnologia Geberit.

Duas ondas gigantes colidem, ambas com mais de 60 metros de altura. Ao lado delas, outras ondas menores rugem. Se estivermos à frente da nova estação ferroviária de Hongdao, imaginamos que estamos no meio de um cenário natural tempestuoso. As dimensões desta construção fora do vulgar são mais do que impressionantes: o telhado é composto por 38.000 painéis curvos de alumínio, correspondendo a sua superfície ao tamanho de onze campos de futebol.

O telhado de ondas também contém tecnologia Geberit. O sistema de drenagem Geberit Pluvia está instalado na cobertura que prende o olhar. Cerca de 200 entradas de água no telhado e mais de 10 quilómetros de tubos de PE garantem que o telhado seja drenado de forma eficiente e segura, mesmo em caso de forte tempestade.

A alusão do telhado à agitação marítima foi deliberadamente escolhida: A estação está localizada a apenas dois quilómetros da costa, na cidade de Qingdao, no leste da China. Nos últimos 100 anos, a antiga vila de pescadores tornou-se um próspero centro comercial e financeiro com uma população de cerca de seis milhões.

A nova estação ferroviária é composta por quatro pisos acima do solo e uma sala de espera com 50.000 m². Hongdao é um lugar particularmente agradável para esperar: é a única estação ferroviária de alta velocidade na China com vista para o mar. No lado sul da estação há uma plataforma de observação da qual os passageiros podem observar a Baía de Jiaozhou.

O edifício principal foi concluído, com obras ambientais finais ainda a decorrer. Assim que a estação abrir, fará a ligação de Qingdao à rede chinesa de alta velocidade. Os comboios passarão pelos trilhos a velocidades de até 300 km/h. No futuro, levará menos de três horas para viajar de Qingdao a Pequim ou Xangai. Os tempos de viagem curtos tornam as viagens de comboio atraentes. Consequentemente, Hongdao deverá tornar-se uma estação ferroviária central: até 2030, os urbanistas esperam um volume anual de passageiros de mais de 20 milhões.